Пілоти літака Ethiopian Airlines, який розбився, діяли згідно аварійної інструкції, але це не допомогло

0
168
Фото AP

Пілоти, які керували Boeing 737 MAX авіакомпанії Ethiopian Airlines, який розбився в березні під Адіс-Абебою, слідували аварійним інструкціям від виробника літака, але все ж не змогли відновити контроль над ним. Про це, як повідомляє інтернет видання The Wall Street Journal, йдеться в попередньому звіті про розслідування катастрофи, який буде опублікований пізніше на цьому тижні.

Згідно з інструкцією, пілоти відключили систему стабілізації повітряного судна (MCAS), однак це не допомогло вирівняти літак, і вони активували її заново. Раніше в Boeing заявили, що пілоти могли б уникнути катастрофи, якби відповідно до інструкції відключили MCAS.

За даними влади, саме ця система могла стати причиною катастрофи з літаком індонезійської Lion Air в жовтні 2018 року. Вона необхідна для того, щоб стабілізувати повітряне судно після зльоту: якщо ніс лайнера піднімається занадто круто, система автоматично трохи опускає його. Однак, як вважають експерти, вона може опускати ніс літака і тоді, коли це не потрібно. Після катастрофи в Ефіопії Boeing розробила оновлення, яке повинно запобігати збоям в роботі MCAS.

10 березня Boeing 737 MAX 8 авіакомпанії Ethiopian Airlines, що виконував рейс з Аддіс-Абеби в Найробі, зазнав аварії. На борту знаходилися 157 чоловік, всі вони загинули. Після катастрофи деякі країни ввели заборону на використання літаків цієї моделі.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я