Російська Федерація зіткнулася з серйозними проблемами під час спроби покрити внутрішній дефіцит палива за рахунок імпорту. Закуплені в липні партії бензину з Індії так і не надійшли на внутрішній ринок через жорсткі суперечки між імпортерами та державними регуляторами щодо ціноутворення.
Через дорогу логістику імпортери виставили вартість палива на рівні 150 тисяч рублів за тонну, що майже вдвічі перевищує біржову ціну бензину Аі-92 у Санкт-Петербурзі, яка тримається на позначці 77,6 тисячі рублів. У зв’язку з цим регулятори вимагають реалізувати партію за внутрішніми цінами, через що імпортований бензин уже тривалий час залишається заблокованим на танкерах у порту Мурманська.
Тим часом російський ринок продовжує залежати від постачань із Білорусі, яка з початку року експортувала залізницею до РФ рекордні 665 тисяч тонн палива (що у 25 разів перевищує торішні обсяги), продаючи Аі-92 по 140–142 тисячі рублів, а Аі-95 — по 180 тисяч рублів за тонну.
