Офіційний Тегеран оголосив про відновлення судноплавства в Ормузькій протоці, яка є ключовою артерією для світового експорту нафти. Заступник міністра закордонних справ Ірану Саїд Хатібзаде підтвердив, що судна всіх держав, включно зі США, можуть проходити протокою, проте за умови обов’язкового погодження з іранською стороною. Така вимога, за словами посадовця, продиктована технічними обмеженнями та мінною небезпекою, що виникла під час активної фази збройного конфлікту.
Попри офіційні заяви про відкриття шляху та оголошене перемир’я, морський трафік у регіоні залишається мінімальним. За даними моніторингових ресурсів Reuters та MarineTraffic, за останню добу протокою пройшли лише поодинокі танкери та суховантажі. Це разюче контрастує з довоєнними показниками, коли щодня через ці води курсувало близько 130 суден. Судновласники та страхові компанії виявляють обережність через ризики підриву на мінах та необхідність проходити тривалу процедуру погодження з Тегераном.
Експерти компанії Pole Star Global зазначають, що навіть за умови негайного повернення до повноцінного режиму роботи, світовій логістиці знадобиться щонайменше 10 днів, щоб ліквідувати чергу з суден, які накопичилися біля входів у протоку. Поки що Ормузька протока залишається фактично порожньою, що продовжує тиснути на світовий ринок енергоносіїв та вимагає від міжнародних перевізників розробки альтернативних маршрутів у разі затягування «технічних перевірок» з боку Ірану.
