Світові судноплавні гіганти та нафтопереробні компанії розпочали підготовку до відновлення трафіку через стратегічно важливу Ормузьку протоку після оголошення двотижневого перемир’я між США та Іраном. Попри дипломатичні домовленості, перевізники займають вичікувальну позицію, вимагаючи чітких технічних інструкцій та гарантій безпеки. Наразі у Перській затоці залишається заблокованою колосальна кількість суден, які очікують дозволу на вихід із небезпечної зони.
Масштаби логістичного колапсу вражають: за даними моніторингових сервісів, безпосередньо у протоці перебувають близько 187 танкерів, які перевозять 172 мільйони барелів нафти, а загальна кількість заблокованих суден у затоці перевищує 1000 одиниць. Експерти галузі зазначають, що навіть за умови повної безпеки на розчищення такого затору знадобиться більше ніж два тижні, що фактично перевищує термін дії оголошеного перемир’я. Це створює додаткові ризики для судновласників, які побоюються відновлення бойових дій під час маневрів.
Першочергове право на прохід через протоку можуть отримати судна тих країн, які підтримують дипломатичні відносини з офіційним Тегераном. Очікується, що найближчими днями рух розпочнуть понад 50 великих нафтових танкерів та близько 15 суден класу Suezmax. Проте повна стабілізація судноплавства залишається під питанням, поки азійські нафтопереробники з Індії та В’єтнаму активно шукають вільний флот для відновлення перерваних поставок енергоносіїв на світовий ринок.
